Sisällysluettelo:
Ford Motor Company, jonka pääkonttori on Dearbornissa, Michigan on jättiläinen autoteollisuudessa. Vuoden 2010 myyntimäärän perusteella Ford on toiseksi suurin autovalmistaja Yhdysvalloissa ja viides suurin maailmassa. Yhdysvalloissa yli 1400 Ford-autohuolto-osastoa käyttää Ford-master-mekaniikan taitoja autojen ja kuorma-autojen tuotteiden huoltoon, ylläpitoon ja korjaamiseen.
Työnkuvaus
Ford-master-mekaanikko on koulutettu tunnistamaan ja korjaamaan kaikki ongelmat, joita saattaa ilmetä bensiiniä, dieselöljyä, sähköä tai vaihtoehtoisia polttoaineita käyttävissä ajoneuvoissa. Tarvitaan kattavia analyyttisiä ja teknisiä taitoja. Master-mekaniikka on koulutettu hitsauslaitteiden, ilma-avaimien, sorvi-, hiomakoneiden, hydraulisten nostimien, moottorianalysaattoreiden ja muiden diagnostisten laitteiden yleiseen käyttöön autoteollisuudessa.
Koulutus ja kokemus
Henkilöt, jotka haluavat jatkaa uransa mestarimestarina, voivat osallistua yhteisön korkeakouluun tai ammatilliseen ammattikouluun, joka tarjoaa tutkintotodistuksen, osakkuusyrityksen tutkinnon tai sertifioinnin mekaanikkona. Mekaniikka, jolla on vaadittu koulutus, kokemus ja taidot, on hyväksyttävissä kansallisen autoteollisuuden huippuosaamisen instituutin tarjoamaan sertifiointiin. Ford Motor Company kannustaa jatkokoulutusta yrityksen sponsoroimien koulutusseminaarien kautta. Vanhemmat mestari-teknikot ovat saaneet korkeimman tunnustustason, jonka päämestari voi saavuttaa. Fordin vanhempi master-ohjelma tunnustaa Lincoln-, Mercury- ja Ford-jälleenmyyjien teknikot, jotka ovat suorittaneet ja menestyksekkäästi opettaneet 11 erikoisalaa.
edellytykset
Autoteollisuuden on diagnosoitava mekaanisen ongelman lähde nopeasti ja tarkasti. Auto-mekaniikan tuntemus ja vahva analyyttinen kyky ovat tärkeitä Ford-master-mekaanikon ominaisuuksia. Lukemista, matematiikkaa ja tietoteknisiä taitoja tarvitaan teknisten käsikirjojen ja jatkuvasti muuttuvien autonosien tutkimiseen.
Ford Master Mechanicin tulot ja edut
Yhdysvaltain työministeriö, työvoiman tilastotoimisto, Employment Opportunity Handbook, 2010-11 Edition, toteaa, että autoteollisuuden teknikoiden ja mekaniikkojen keskimääräinen tuntipalkka, mukaan lukien palkkiot, oli toukokuussa 2008 16,88 dollaria. Keskimääräinen 50 prosenttia ansaitsi 12,44–22,64 dollaria Alin 10 prosenttia ansaitsi alle 9,56 dollaria, ja korkein 10 prosenttia ansaitsi yli 28,71 dollaria tunnissa. " AMS-autokoulut ilmoittavat, että mestarimekaanikon vuosipalkka vuonna 2011 on 60 000 - 100 000 dollaria. Ford-jälleenmyyjien palveluksessa olevat mekaniikat saavat myös joukon etuja, kuten lääketieteellistä kattavuutta, 401 kilon suunnitelmia, ajoneuvojen ostosuunnitelmia, maksettuja lomat, alennuksia ajoneuvojen rahoituksesta, henkilökohtaisen tietokoneen hankintaohjelmia ja suorituskyvyn kannustinohjelmien korvauksia.