Sisällysluettelo:
Lentoyhtiön asiakaspalveluagentit tekevät lentomatkoja ja myyvät lippuja sekä tarjoavat asiakaspalvelua. Niitä kutsutaan myös lipunvälittäjiksi, matkatoimistoiksi tai asiakaspalvelun edustajiksi. Kunkin otsikon työtehtävät vaihtelevat lentoyhtiön mukaan, ja palkat vaihtelevat myös lentoyhtiöiden mukaan. Vaikka palkka ei yleensä ole korkea, tietyt työn edut tuottavat kilpailua aukkoista.
Työn ominaisuudet
Lipunmyynnin ohella lentoyhtiöasiakkaat tarkastavat matkatavarat ja suorat matkustajat määrättyihin lähtöalueisiin, autonvuokrauslaskeihin, lahjatavaraliikkeisiin ja vessoihin. Jotkut asiakaspalvelun edustajat antavat matkailijoille tietoa paikallisista nähtävyyksistä, viihdevaihtoehdoista ja ravintoloista. Ne auttavat myös asiakkaita, joilla on ongelmia lippujen kanssa, mukaan lukien peruutetut ja viivästetyt lennot.
Aloituspalkka
Useimmat lentoyhtiöiden asiakaspalveluagentit eivät tarvitse koulutusta lukion ulkopuolella, mutta niiden on oltava lukion tai vastaavuuden omaavia. Lentoyhtiöiden varausagenttien keskimääräinen aloituspalkka on noin 8,40–11,70 dollaria tunnissa vuodesta 2010 lähtien. Ne, joilla on yksi tai neljä vuotta kokemusta, voivat odottaa ansaitsevansa 9,80 dollaria 11,50 dollariin tunnissa, ja aineet, joiden kokemus on 5–9 vuotta, $ 10,40 - 13,20 dollaria tunnissa.
Keskimääräinen palkka
Reittiliikenteessä työskentelevien varaus- ja kuljetuslippujen välittäjien keskimääräinen palkka oli noin 16,70 dollaria tunnissa tai 34 700 dollaria vuodessa toukokuusta 2009 lähtien, sanoo Yhdysvaltain työtilastotoimisto. He tekevät keskimäärin noin 3,50 dollaria vähemmän kuin rautatiejärjestelmissä työskentelevät, mutta rautateillä on paljon vähemmän työpaikkoja.
Muunnelmat
Asiakaspalvelun palkka vaihtelee lentoyhtiöiden mukaan, kuten PayScale kertoo. Delta Air Linesin asiakaspalvelun edustajien keskimääräinen tuntihinta oli joulukuun 2010 jälkeen noin 15,30 dollaria, kun taas työntekijät, joilla oli varausagentin nimi, tekivät noin 10,80 dollaria. Sitä vastoin Southwest Airlines maksoi asiakaspalvelu-edustajilleen noin 11 dollaria tunnissa ja varausagentit 17,40 dollaria keskimäärin. Continental Airlines maksoi lentoyhtiöiden varausagentteja 14,25 dollaria tunnissa ja asiakaspalvelun edustajia 15 dollaria. Continental työllistää myös työntekijöitä, joilla on varaus- ja kuljetuslipunvälittäjän nimi ja matkapäällikön nimi, joka teki noin 20,50 dollaria tunnissa joulukuussa 2010.
Työllisyyden näkymät
BLS odottaa, että näiden työntekijöiden työllistymismahdollisuudet kasvavat niin nopeasti kuin keskimääräinen työpaikkojen kasvu ainakin vuoden 2018 aikana. Työpaikat vähenevät online-varausjärjestelmien ja itsepalvelupisteiden ansiosta. Lisäksi hakijat joutuvat kilpailemaan matalien maahantulovaatimusten ja hyvien matkustusetujen vuoksi.