Joissakin osissa maailmaa jokainen on a Valtaistuinpeli Stark. "Talvi on tulossa" ei ole pelkästään perhe-motto, vaan elämäntapa. Meidän täytyy edelleen liikkua, kun se on lunta ja jäätä ulkopuolella, mutta yksi yleinen menetelmä voi itse asiassa tehdä enemmän haittaa kuin hyötyä.
Ruotsin Chalmersin teknillisen yliopiston tutkijat ovat juuri julkaisseet tutkimuksen, jossa tarkastellaan nastarenkaiden kokonaisvaikutusta, joka tarttuu lumisiin teihin, kuten radan kiinnitykseen, jotta autoja pidetään luistamattomina. Noin 60 prosenttia ruotsalaisista kuljettajista käyttää nastarenkaita talvella, mikä tekee niiden ympäristövaikutuksista kansallisen huolen. Kun nastat kulkevat paljaalla betonilla tai asfaltilla (ts. Ei jäällä tai lumella), ne tuhoavat lopulta teitä ja aiheuttavat vaarallisia päästöjä hiukkasista, joita ne nostavat.
Mikä on pahempaa, yksi nastojen luomisessa käytetty materiaali on konfliktimineraali. Koboltin louhinta on keskeinen toimija Kongon demokraattisen tasavallan vuosikymmenien kestävässä konfliktissa. Chalmers-tiimi totesi, että nastarenkaat maksavat lopulta enemmän elämää kuin onnettomuuksista. Lehdistötiedotteen mukaan "Ruotsissa nastarenkaiden käyttö säästää 60–770 eliniän, verrattuna 570–2200 eliniän ajan, jotka menetetään."
Suurin osa Chalmersin tutkijoiden ehdottamista ratkaisuista on kunnallisia tai yrityskohtaisia eikä yksittäisiä. "Miten ajaminen on tärkeää, ja lumen auraus ja pyyhkäisy on tehtävä oikein", kertoi kirjailija Anna Furberg. "Monissa autoissa on nykyään myös elektroniset liukuestejärjestelmät, jotka tekevät niistä turvallisempia ajaa suuremmilla nopeuksilla." Viime kädessä ne ehdottavat lisää tutkimuksia nastarenkaiden vaihtoehdoista. Siihen asti harkitse muita vaihtoehtoja - tai vain katso, jos ilmastonmuutos tekee sinulle valinnan.