Mitä jälleenmyyjä maksaa uudesta autosta?

Upouusi autoja linjassa, joka on tarkoitettu jakeluun Ford-tehtaalla.

vaihe

Jälleenmyyjän lasku edustaa virallista kustannusta, jonka jälleenmyyjä maksaa ajoneuvosta. Vaikka se ei ole yhtä näkyvästi näkyvissä kuin MSRP, monet jälleenmyyjät näyttävät sinulle laskun, jos pyydät sitä. Jotkut jälleenmyyjät markkinoivat autojaan saataville tietyn dollarin laskun yli, jolloin ne osoittavat sen sinulle vapaaehtoisesti. Jos näin ei ole, voit löytää jälleenmyyjän laskun yhteisistä malleista useissa online-tietolähteissä, kuten Edmundsin ja Kelley Blue Book -sivustojen verkkosivuilla. Eräs syy siihen, miksi jälleenmyyjät voivat näyttää sinulle laskun, on se, että se on lähes aina liian suuri kuin tosiasiallisesti maksettu liiketoiminta. Vaikka auton ostajan tavoite on saada ajoneuvo muutaman sadan dollarin verran laskusta, voit joskus saada auton tämän numeron tai jopa sen alapuolella.

Jälleenmyyjän lasku

Jälleenmyyjien kannustimet

vaihe

Kun valmistajat haluavat siirtää autoja, ne voivat kannustaa jälleenmyyjiä myymään niitä. Nämä vaihtelevat alueellisesti ja ne voivat perustua myyntitavoitteisiin, eikä kannustimella käynnistetä, ennen kuin tietyt ajoneuvot on myyty. Ne voivat myös kasvaa eri myyntitasoilla, joten kannustin kasvaa sen jälkeen, kun kyseisen mallin 50. ajoneuvo on myyty. Joskus kannustin on kilpailu alueellisten tai alueellisten jälleenmyyjien kesken, ja ne, jotka myyvät eniten hyötyjä, ovat suurimmat. Tämän seurauksena nämä kannustimet vähentävät autokuluja jälleenmyyntisopimuksen yhteydessä ja tarjoavat lisää motivaatiota jälleenmyyntisopimuksen myymiselle.

Holdback-määrät

vaihe

Jälleenmyynti pienentää jälleenmyyjän kustannuksia. Tämä viittaa prosenttiosuuteen jälleenmyyjän laskusta, jonka valmistajat palauttavat jälleenmyyntisopimukseen, kun auto myydään. Yleensä tämä on 2 tai 3 prosenttia ostohinnasta, vaikka tietyn mallin tarkkaa määrää on vaikea määrittää. Neuvotteluhinnoitteluhintaan perustuva neuvottelu on yleensä ei-tohtori - osittain siksi, että maksut eivät tapahdu välittömästi. Valmistajat luovuttavat ne yleensä säännöllisesti, kuten neljännesvuosittain. Pysäytyksiä on vaikea käyttää auton hinnan alentamiseen - jälleenmyyjät näkevät ne oikeuksina kuin kannustin - mutta ne voivat olla hyödyllisiä tietää, jos myyjä sanoo, että hän ei tee rahaa, jos kauppa on liian lähellä laskun hintaan.

Jälleenmyyjän lisäkustannukset

vaihe

Laskussa ei näy jokaisen uuden auton jälleenmyyjän kustannuksia. Ajoneuvon jälleenmyyntisopimuksen saamiseksi maksettava määräpiste on yleensä eritelty erikseen, samoin kuin vero-, otsikko-, lisenssi- ja rekisteröintimaksut. Nämä maksut ovat harvoin neuvoteltavissa. Jälleenmyyjän lasku sisältää yleensä maksun siitä summasta, jonka valmistaja viettää mainontaan, mutta jälleenmyyjät voivat myös erottaa erillisen mainosmaksun, joka heijastaa kustannuksia, joita he maksavat myymällä tuotteitaan paikallisesti. Saatat pystyä neuvottelemaan tästä kustannuksesta.