Ilmastonmuutos on asia, ja fossiiliset polttoaineet eivät tule olemaan ikuisesti. Mutta sähköautot eivät ole ottaneet pois sitä, miten futuristit toivoivat, että he tekisivät. Sekä ostajille että autoteollisuudelle on kuitenkin toivoa, ei vähiten siksi, että sähköauton ostaminen säästää kuluttajia enemmän rahaa kuin luulisi.
Se saattaa tuntua hämmentävältä, koska sähköautot on keskittynyt suurimmaksi osaksi ylellisyystuotteisiin kuten Infiniti tai Tesla. Mukaan Business Insider sähköautot muodostavat vain noin 1 prosenttia maailmanlaajuisesti myydyistä ajoneuvoista. Mutta kun tarkastellaan pitkällä aikavälillä, käy ilmi, että sähköautot ovat itse asiassa 50 prosenttia kustannustehokkaampia kuin bensiini-autot. 50 000 mailin jälkeen olet jo ansainnut sen, mitä maksit, joten säästösi kasvavat nopeasti sen jälkeen.
Useat autovalmistajat suunnittelevat lisäävänsä sähköisiä tarjouksiaan, mutta olet ehkä huomannut ratkaisevan puutteen: sähköautot, kuten bensiini-autot, tarvitsevat infrastruktuuria niiden tukemiseksi. Tämä tarkoittaa latausasemia, mekaniikoita, joilla on oikeat taidot, ja innovaatioita siitä, kuinka kauan sähköauton täyttäminen kestää. Kiina alkaa ryhtyä työhön, kuten Euroopan maat, mutta Yhdysvallat ei ole noudattanut sarjaa. Se on erilainen ehdotus täysin omistaa sähköauto Chicagossa ja Illinoisin maaseudulla.
Hybridimalleista on kuitenkin vielä paljon sanottavaa. Toyota Prius ja Chevy Volt myyvät edelleen hyvin, ja vielä "vähemmän tylsää" vaihtoehtoja ohjataan näyttelytilojen lattialle. Jos olet valmis syömään etukäteiskustannuksia ja menemään vähän ylimääräistä aikaa, budjetti kiittää teitä siitä pitkään.